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首先要确定的电源线，通常电源线是粗红，粗黑，和一条细红接电门锁三个在一个端子。转吧线通常是细绿，红，黑，刹车断电是细灰，这四根通常在一起，防盗是细红，绿，蓝;电机线是粗黄，绿，蓝三条;极细绿，蓝，红，黄，黑这是电机霍尔线。载连接时一定要确定正负极。
看了一下上面都是外行，72V的就是6块普通20的电池，接反可以绝对排除，因为那样近乎短路会非常猛烈，会烧线还会使电容爆掉，发出类似鞭炮的响声当然没那么响，总之不可能是接反，我仔细考虑了认为1在装电池过程中不注意使高压大电流线接触到多余功能线头串入高压击穿内部芯片，2可能原是好的是误判，没什么神秘的没什么其他可能性了。
很多都是可以通过改线路来互用的。和电机匹配不配备的问题要看其功率大小，相位角度，刹车断电方式 这些都是可以通过改装来完成匹配的。如果他们没给你通过改装线路，特别是相位角度，如果和电机不相符的话，根本就骑不了。
你问有无霍尔的哪个更好～我告诉你，到目前为止，无霍尔的的性能还不是很稳定，还不怎么成熟。相比之下，有霍尔要好些。
你的车出现的状况～首先要看你原来的是什么型号，功率是好大。一转手柄电池电压就下降到最低点，如果确定没坏，这种现象一般都是功率过大，或是电池本身就有毛病造成的，但是用功率大的，按理说因该更快些，力度更大些。可是你的反而跑不起来～那么就有3个可能。1是坏的。(坏了就不是一定会骑不起走)2电机和你原来的一起烧坏了。(电机内部线电池出现问题了(要看你原来的骑行情况，如果只是修后才出现的，那么基本可以排除这个可能)。
一电动自行车全车没电。怎样处理(1)检查电池是否有输出线)检查保险丝保险座好坏
(1)检查电动自行车电池输出是否正常。如输出过底证明电池坏。急需更换电池(2)把刹车线拔段。如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉
(3)检查转把用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动证明转把坏急需更换或维修。打开电源拧动转把用万能表量正及线)是否好坏可以用转把线V短接如转把转动说明没问题最简单的办法闻一下有没有烧焦的味道有有的话证明坏
(2)无刷电机八跟线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝用完能表的红笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线之间证明电机没问题(3)电动自行车有刷电机一般更换碳刷打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样
(4)无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接如是第一次最好是把线弄下来一跟焊上去一根以免发生焊错焊完先用502沾住在用胶沾紧以免发生不坚固现象
(2)无刷用体陪的相改如过反转有两种办法去排斥1翻倒电机2用电机的8跟线 正 -负 A黄 B蓝 C绿小线是黄蓝绿正负不动大线A与B相换小线与相换就可以了
电动自行车体配250W电机与150能不能改掉(1)是不可以的 如250W电机相配350在1-4转把时间是能使的但是 150相配250电机是带不起来的 因为输出到头才 150W跟本带不起来六无刷电动自行车在电量显示坏掉轮子会不会转动 (1)一般来说无刷电机转把之接连接是会转动的但是如过转把没有连接 而相接电量显示 的话 那电机是不会转动的.七
无刷电机一般是4跟引线出现倒入但是杀把线)一般电动自行车是在转把分接但跟信号线 但是有的电动自行车不是的他是在单跟线杀把线 和另外的一跟大线负极线上倒入合成杀把线八
双动力电机与变频记电器 (1)双动力电机只的是电机里边两个线跟无刷是普通低速线而电机高速线跟大线)记电器是在与相配的当转把拧到一定程度时会有承受不住的压力他就输出过高的电流通过 记电器发出信号产生 记电器在低速挡 变换到告诉挡 而产生不停的传唤到电机的高速线上九
无刷电机为什么是8跟线他的三跟大线)他的三跟大线是不分正负极的 因为当转把拧动时输出电压通过电机的霍尔线跟大线是不停的来回倒找不到正极没准一会在蓝线上没准在黄线上 一会没准就在绿线上才会产生到顾客所提的问题 为什么无刷电机启动时响声很大你可以去和他解释 这叫 电机 轰阵声十
(1)代表数码的意思合动力是只控制气与电机相配的同时产生车子在撞击的同时会产生自保的现象 通过电流传给电机使电机不走(2)有的人说合动力是不是就是双动力 可以告诉你不是双动力是电机和变频继电器 而合动力是只电机与象陪十一
电机电池为什么寿命长短 (1)在以前电动自行车发展期间一般采用150180W电机12电池在这种期间电池使用寿命能达到2-3年 而现在不段的提高顾客提出车速慢 电机改为350500W而电池改到1720电池使用的却包在6-10个月 还有的厂家采用700W电机证明电机输出功率大而电池绞费 寿命只有在减少证明 速度不是完美的
电动自行车维修心得1. 如何判断电动自行车电机是60?或者是120?,拔掉(断开)霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60?。若一点动静也没有就是 120?;。2.怎么把60度电机改成120度电机,把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120度。
3.电动自行车原是霍尔刹把怎么换成2根线刹把，接线怎么相接呢,三根线伏)、黑(地线)、绿(刹车信号)，这样的刹车叫电磁刹车，熟称刹车。新的上的刹把是2根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线不用了就可以。
4.无刷电动自行车中霍尔代换应注意什么,不同电机中的霍尔有何区别,首先看霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机就是60度，如按正、反、正排列就是120度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊接时要快、准，接线要按原来的顺序相接，不能搞错。无刷电机`一般分为120度和60度，带换的时间应看看以前霍耳是什么位置,如果在也坏了的情况下可以换一个无霍耳，那样不会太麻烦。
5.如何判断电动自行车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60度还是120度?简易车一般是180-250 瓦，踏板一般是350瓦，电摩一般是500-800瓦～再有就是看电机上的钢印了～无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60度的电机～要是其中有一个呈翻转180度位置摆放的就是120度的电机～电动自行车一般250W,350W,电摩就是500W,750W.电机有钢印在上面有功率大小。
6.如何快速检测无刷电机是否好坏(不考虑霍尔元件),简单的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,任意两根相线短路,电机有明显间断阻力,且阻力一致 。
7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢,一路一路的来，找到转向的那个开关，然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线，找到喇叭开关，然后顺着这根线，找到喇叭线。其他线.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量,直接用电炉丝放电，然后量电压。电压下降不合常理的快的，这个电池就完;了。
9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路，没有阻力，说明什么，要不要紧,说明其中一个线根粗线分别接触，都应该有阻力才行，如果其中一根没有阻力，则断了。
10.电动自行车正极搭铁有6v左右的电，会不会损耗电量，损耗严重吗,漏电了，用摇表分步检测。排除法解决。
11.一组新电池装车用几个月后,现发现不能跳灯,换了充电器也是这样,像这种情况厂家可退的吗?应该可以退，但超过一定期限厂家只会给换维护电池。几个月不至于不能跳;灯;啊，这种情况起码要1;年以上才能出现……缺水。电池灯不变;，发热，以至于变形。
12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确,就用数字表来量，1.把表转到直流20V的位置，打开电源把黑表笔接地线(黑线)红的分别接黄-绿-蓝慢慢转动电机看有没有0—5v的电压有就是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与的插头，测电机霍尔用黑笔接 极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650左右。首先怀疑霍尔
有问题的话可以打开电机，把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来回试只要检测仪的灯有灭有亮就正常，如常亮或常灭就有问题。
13.今天朋友转来一台车，电机咯噔咯噔响。将其装在其他车上正常仔细检查发现电机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉(未脱落)一块不完整(厂家填缝的大半块)换掉碎的依旧看来只有换无霍尔了。做工这么差啊，可能是磁场不均匀的问题，霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车，电机换过霍尔和以后就和你说的问题一样，我试过好多次也不行。最后也是装一个无霍尔一切正常。
14.在查线路时，有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行，用灯就不亮。有电压不一定有电流，那是电池的虚电压。负载后就会跌落。
16.一电动自行车不走，拔掉后尾灯正常何故,换尾灯灯泡试试。有刹车灯，刹车灯或灯座漏电了，导致刹车信号直接经过灯丝到地了。
17.怎样在将高电平刹车用在低电平刹车,可以改，直接在转把信号线上接出一个二极管(二极管正极接转把信号)，二极管负极接刹把线.老烧和转把,用的是天津松正,,,,,的智能，仪表是带助力和定速显示的，用户来时是仪表无电量显示，加速无反映(检查发现，转把，仪表坏东西了，全更换后一切正常，可谁知刚回去用了两天又来了，故障照旧，没办法连电机一起换了，用户开回家几天又发生同样问题。主电缆线部分是不是有漏电，接触不好，破皮等现象啊,线路没查到问题,但发现助力传感器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。
19.今天修了一个小鸟电动自行车。她的充电器坏了，我换了无锡源能达的充电器，换了两个坏了，两个都是烧电阻正负级，我看了也没有问题就是搞不懂为什么,在用万用表再确定下电池正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。红的是负，黑的是正。。。。小鸟电动自行车的;是负，L是正，确认一下～中间是正的????就是想垄断售后啊，这样的话就没有通用性了。
20.48V500W无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V与信号线，速度则正常，是不是出现问题了呢,以前遇到过此种故障，拔开限速线就行了，可这回不知是啥问题,先把限速拔开试试，不行的话换个新试试，如果换好了，就说明原的转把线路输入电阻变的太大了，已经不好了。把限速线分开包好，可能是限速线.电动自行车负极搭铁了，会不会损耗电瓶电量,会的，续行里程会短，漏电厉害。不能让电动自行车负极搭铁，电动自行车和摩托车不一样。维修过程中,感觉电货三轮(串激电机)绝大部分都是负极搭铁的,也正因此,被电了好几次.负极搭铁很危险，下雨的时候就会电人。
22.按以前常用的方法去检测是好的还是坏的,表红接电源负,表负接三相线多点,反过来测也是一样,这样的数据应该说是管子没烧.遇上的问题是,刚拆下车时检测数据不正常,也就换了个问题解决,断定是坏了,可为什么时间搁了些天,再去测量,数据又正常了,像是管子没烧这个时候，电容里面是有电的(有的管子还可能处于导通状态)，放了几天后(或几个小时或几分钟)，电容的电没有了，数据就正常了。我没事也喜欢用表量哈新买的;但是实际中我从不用表去测量;用经验就可判断好坏了;最简单的还是跟我师弟学的直接上新去试了;这东西得大家交流;经验才能成为精辟,用万用表测好坏不怎么切实际(还是换个试下就,,(不过有些基础的东西可以量的出.
23.希望各位朋友，发表一下自己在维修中，对无刷好坏的测量方法。一、;断电检测(用二极管档)1、;检测电源输入正负极早否短路2、;检测绕组线参数:A、;用黑表笔接电源正。
