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[汽车之家新闻] 金九银十素来都是汽车市场销售火爆的月份，各大汽车厂商也纷纷抓住这最后的尾巴，推出多款新车型来获得市场更多的关注度。本周将要上市和首发的新车达15款之多，如果高的投放频率中不乏多款重磅车型，下面就看看这其中有没有你中意的那款吧。
在大哥别克GL8独领多年后，别克终于在家用MPV市场推出了一款全新产品——别克GL6，其主打的是20万元以内的家用MPV，主要竞品车型锁定为上汽大众途安。
外观上别克GL6采用了别克最新的家族式设计语言，飞翼造型的前格栅配合上略显上挑的大灯，让整个车头看上去精致不少。车侧的B、C、D柱均加入了黑色涂装，以营造出悬浮车顶的效果，整个尾部设计采用了和别克GL8相近的风格，尾灯组较为狭长，从而拉伸了车尾的横向视觉效果。
内饰部分同样是别克家族式的环抱式设计，并采用黑棕双色的配色，在一定程度上提升了车内的质感，中控台上配备了一块7英寸显示屏，下方则为旋钮与按键搭配的空调控制区。在座椅布局方面，该车采用的是2+2+2的6座布局，在一定程度上保障了中间位置的乘坐舒适性。
动力系统方面，目前来看搭载的是1.3T发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
编辑点评：别克GL6是一款定位于家用的全新MPV车型，它在造型上采用了别克最新的家族化设计语言，整体样式看上去要更有年轻和活力。我的同事在之前的静态体验中给予了它一个不错的评价，接下来就要看看它的价格是否能够像车辆静态表现这样有诚意了。
别克阅朗同样采用了别克家族式的设计理念，车头的样式与别克英朗保持一致，飞翼造型的前格栅俨然已经成为了别克车型的标志。当然了车侧才是它的亮点，看上去很紧凑，由于C柱向后延伸的并不多，所以看上去更像是一款两厢车。车尾造型以简洁为主，不如车头来的夸张，隐藏式的排气布局看上去显得十分低调。
中控台上的线条很舒展，并加入了大量的银色装饰，让这个全黑色的中控台看上去层次感要更强些。部分就都是我们熟悉的别克风格了，在车内用料方面则以硬质塑料为主，基本上和这个级别车型保持在同一水平。
动力方面，其采用的同样是那台1.3T发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱；1.0T车型匹配的则是6MT和6DCT变速箱。
编辑点评：得益于近两年来英朗车型在国内紧凑级车市场的良好表现，为阅朗的推出打下了一个良好的基础。作为英朗的衍生车型，阅朗在整个造型上要更年轻一些，也更能够吸引年轻用户的亲睐。
此次推出的别克威朗作为年度改款车型整体造型变化不大，基本上沿用了现款的外观设计，但提供别克最新的家族飞翼式前格栅和保险杠进行选装，主要的变化还是在于采用了全新样式的前后灯组，看上去更具科技感。而新款威朗GS在外观上的变化更大，换装了更具攻击性的前包围造型，两侧的进气口造型十分夸张，营造出了更多的运动色彩。
二者在内饰方面的变化还不得而知，预计变化并不大，更多的同样是细节上的调整。在动力方面，会和现款车型保持一致，仍采用的是1.5L和1.5T发动机，传动系统匹配的是6MT、6AT和7DCT变速箱。
编辑点评：新款威朗的整体造型相比现款变化大不，升级明显的还是威朗GS车型，通过更加夸张的前包围样式，来营造更强的运动感。这次的改款也让它看上去终于有点GS车型该有的样子了。
新款英朗在外观上的变化还是比较大的，换装了全新的展翼造型样式的前格栅。下格栅采用了贯穿式设计，造型相比现款车型要更加饱满。尾灯的造型更加修长，并加入了LED光源，此外牌照框的位置由尾门转移到后保险杠上，让车尾看上去简洁不少。
内饰的变化微乎其微，环抱式的设计依旧延续了家族化的风格，放在当下也并不过时。在车内配色方面则采用的是黑、米双色的搭配，营造出居家的温馨感。
动力方面采用的是1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中1.0T发动机的最大功率为115马力，传动系统匹配的是手动和双离合变速箱；1.3T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
编辑点评：英朗是上汽通用别克旗下一款十分走量的车型，所以在这次的改款中也都是比较有针对性的升级，如车头、车尾的样式以及加入更多LED光源的尾灯，此外其还换装了全新的动力系统，至于三缸发动机车型能够被接受，还要看市场的反应。
东南DX3是东南汽车推出的第二款DX系列产品，作为一款小型SUV车型，它主打年轻、时尚。2018款车型在外观上与现款保持一致，线条较为凌厉硬朗，而SRG车型则通过加入双色车身颜色和红色卡钳等来营造出更强的运动感。
内饰部分则没有变化，配色以黑色为主并在细节处点缀了红色装饰。中控台上方的两个粗壮的空调出风口面积很大，造型也较为夸张。此外它还配备了一块9英寸大屏，内部集成了导航、蓝牙以及手机互联等功能。2018款车型增加了360°全景影像、PM2.5空气净化、发动机气压挺杆、转向辅助灯、主驾驶侧车窗一键升起、第二排新增了两个USB接口和中央头枕，配置进一步提升。
动力方面与现款保持一致，同样是1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，峰值扭矩为143牛·米；1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛·米，传动系统匹配的是5MT/6MT/CVT变速箱。
编辑点评：作为年度小改款，2018款车型整体变化并不算多，基本上都属于细节和配置方面的调整，产品力也有小幅增加。东南DX3车型的优势还是在于较同级别车型更大的车身尺寸和配置，品牌知名度还需进一步提升。
相信大家对裕路汽车是十分陌生的，它是由东风裕隆联合猛狮科技共同打造的新能源汽车品牌，裕路EV2也是其推出的首款车型。从之前曝光的官图来看，它的外观造型十分的乖巧，作为一款定位为微型电动汽车的产品，整体造型十分的可爱。此外它的前大灯和尾灯样式也比较有特点，并采用了部分LED光源。车身尺寸方面它的长宽高分别为3643/1669/1496mm，轴距为2340mm。
内饰造型十分的简洁，没有太多花哨的设计。车内的配色以浅色调为主，并在多处辅以棕色饰板，并提供棕色内饰可选，营造出了一定的温馨感。在配置方面配备有倒车雷达、倒车影像、导航系统、车载蓝牙、中控彩色屏幕、皮质座椅、智能钥匙等。
动力方面，其将搭载一台最大功率为36马力的驱动电机，峰值扭矩达140牛·米，最高时速为105km/h，综合工况下最大续航里程大于150km，电池从0-100%电量慢充6-9小时。
编辑点评：新能源车是未来汽车发展的趋势，这点毋庸置疑。各大汽车厂商也纷纷推出新能源车型，以谋求在这一市场的早期布局。裕路EV2车型的亮点就是在于可爱的造型以及还算丰富的配置，适合平时的上下班通勤，只是在品牌知名度和经销商网络覆盖上还要进一步加强。
长安CS15 EV基于长安小型SUV CS15打造，新车在外观上与汽油版车型相近，主要将前格栅改为了封闭式，并在LOGO上加上了蓝色点缀，突显其新能源的身份。逸动PHEV车型的外观与现款相同，前格栅也换装了最新的家族风格。逸动EV300也将同步亮相，目前没有它的任何图片资料信息，续航里程或将会达到300km。
动力方面，长安CS15 EV车型最大功率为75马力（55kW）的电动。
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