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模块等先进技术的执行器，能够对汽车中的各种设备进行精确的控制，并且具备自诊断功能和远程监控功能，为现代汽车
新域控架构的出现进一步推动了智能执行器的应用。新域控架构是指将汽车的各个按功能划分的分布式改为按照位置进行布置的区域，不同区域之间通过高速通信总线如Ethernet进行通讯。车身各个位置远端的的传感器和执行器通过简单的总线如CAN， LIN，UARTCAN 等接入区域，由区域集中进行信息的融合和管理；远端节点实现单一的传感信号处理或执行动作，要求具有基本的通讯功能和一定的本地计算能力，因为功能实现单一，方便电子机械件的集成，进一步减小执行器的体积和重量。这种架构可以提高汽车的控制效率和智能化水平，使得汽车能够更好地适应各种复杂的驾驶环境和驾驶需求。
在新域控架构下，智能执行器可以实现对各个控制域的精确和协同控制，例如对发动机、制动系统、转向系统，灯光，空调，天窗等进行智能调节，从而提高汽车的性能和安全性。同时，智能执行器还可以与其他车载系统进行数据交换和协同工作，实现更加智能化的驾驶体验。汽车智能化和新域控架构的发展促进了智能执行器的应用，为现代汽车工业的进步注入了新的动力。未来，随着技术的不断发展和创新，智能执行器将在汽车智能化领域发挥更加重要的作用。
热管理系统是新能源汽车中的重要组成部分，它负责控制车辆内部温度、湿度等参数，保证车辆在各种环境下的稳定性和舒适性。电子阀和电磁阀是热管理系统中的关键零部件，它们在系统中发挥着不可替代的作用。
电子阀是一种用于控制流体流动的装置，它通过电子信号控制阀门的开关状态，从而实现对流体流量、压力等参数的精确控制。在新能源汽车的热管理系统中，电子阀通常被用于控制冷却液、制冷剂等流体的流动，以保证系统在不同工况下的稳定运行。电子阀的优点是响应速度快、控制精度高、可靠性高等。
智能执行器和集成式热管理系统中的电子阀都会大量用到微马达和配套的高集成度微马达驱动芯片， 泰矽微TCM33x 系列微马达驱动系列芯片是为满足这两类市场需求推出的国产化高集成度方案。
TCM333是集成1A 驱动能力的4相半桥驱动芯片，主要面向功率稍大的步进电机或电磁阀的应用；
TCM332为3相半桥 1A驱动能力的无刷直流电机驱动，支持有感/无感控制模式，主要应用为风门控制， AGS自动格栅，电动充电盖，座椅通风等（图6）。
可控的驱动电流斜率（图7，蓝色线MOSFET电流上升时间，软件可调）和展频功能有助于以简化的外部电路满足EMI 性能要求
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