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国内新能源汽车市场在最近几年可以说强势崛起，但同时细心的朋友可以发现，造车相对保守的传统汽车企业在该领域明显慢了半拍，而过于平庸的产品也导致了它们被众多新势力品牌按在地上摩擦。
而为了解决当前囧况，不少传统车企也开始另辟蹊径，比如像，在此前也正式宣发了最新的新能源品牌——灵悉，以及首款产品灵悉L，日前我们在最新一期的工信部申报名单中找到了它的身影。
按照正常的惯例，工信部申报图的拍摄质量都比较一般，但不得不说，在没有LED灯带的点缀下，新车整体的设计依然是比较平庸，像新车除了采用全新的品牌LOGO以外，还加入了时下流行的贯穿式LED灯组电子后视镜、发光车标的目光潮流元素，整体的设计还是具备较强的原创度，比如新车在车身上也加入了非常多三角几何线条进行点缀，以此来突显其个性化的特征，让整个车身看起来立体感更强。
而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1845/1503mm，轴距为2731mm，定位为一款中大型轿车，但这样的数据表现并没有太多突出的地方。
至于在动力系统方面，未来该车将搭载代号为TZ200XSBT1驱动电机，其最大功率为160千瓦。
其实细心的朋友可以发现，最近这几年，东风本田一直在发力，在多款产品的共同发力下，仍完成了超过61万辆的成绩，至于在2024年，东风本田也将全力进击电动车市场，按照此前的规划，该品牌也将会在2024年给我们带来4款新车，而像这款灵悉L也预计在下半年完成上市。
但仍需要注意的是，单纯从灵悉整个技术体系以及产品来看，其实并没有太多突出的地方，比如灵悉L当前依然是基于Architecture纯电动架构打造而来，而这一架构则分为e:N Architecture W和e:N Architecture F两个平台，前者主要打造后驱或四驱产品，注重性能与操控，而后者则是前驱车型，以家用经济为主，比如此前推出的东风本田e:NS1则是该平台的产品，从核心层面来看，相比当下的新能源产品并没有太多突出的地方。
另一方面，对于灵悉品牌而言，虽然沿用了本田的新能源技术，但说到底依然是属于东风集团旗下的品牌，而相对熟悉的就是燃油时代下的理念、思铭启辰等等，是由合资厂商打造出的“合资自主品牌”，至于它能在新能源车市场走多远，还真的是未知之数。
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