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对广大车企来说，北京车展的重要性不言而喻，无论是自主品牌还是合资品牌，都准备在北京车展上亮相自己的最新力作，争取更大的关注度，为下一步的发展奠定良好基础。
毫无疑问，今年的北京车展必然也是热闹非凡，将有多款新车亮相。为了方便大家更好地了解即将在北京车展上亮相的新车，我们结合搜罗到的不完全信息一口气汇总整理了整整38款新车。
极氪001的火爆，带动了猎装车型的市场热度，在这样的市场形势下，哪吒汽车将推出哪吒S猎装版。
这款新车基于山海平台2.0架构打造而来，延续了哪吒S设计风格的同时，整个车头设计得更加低趴，溜背式的车顶造型加上短促的尾部设计，让整车看起来更具运动范。
还有消息称，这款新车的增程版车型预计将搭载HZ2.0增程系统，纯电车型将支持4C超充，动力性能可能更强。
前段时间，比亚迪新车秦L的申报图正式曝光，对比秦PLUS，这款新车的整体外观仿佛是加了“锐化”滤镜，大灯组造型更加锐利，前包围处还配有导流槽，提升了整车的运动年轻化气质。
更重要的是，这款新车将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，并配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统。
领克07 EM-P还未上市，领克汽车销售有限公司副总经理穆军就透露，这款新车绝对不卖19万9，这番言论一出，这款新车就吸引了不少消费者的关注。
作为CMA Evo架构打造的全新力作，领克07 EM-P在大灯组设计上延续了领克08的造型，同时车头设计得比较圆润，下包围配备了大尺寸进气口，配合流畅顺滑的车身线条，看起来运动感十足。
内饰部分，这款新车搭载了长方形的12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，以及LYNK Flyme Auto魅族车机系统，应该可以带来不错的智能交互体验。
动力部分，这款新车搭载了1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中双电机车型系统综合功率可以达到381马力。
作为华为深度参与赋能的豪华车型，享界S9是目前华为系轿车中尺寸最大的车型，其车长超过5.1米，轴距达到3.05米，整体设计风格相当大气，给人较为强烈的行政感。
还有消息称，这款新车将搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，并将直接挑战宝马7系、奥迪A8L以及奔驰S级等传统豪华旗舰车型。
从谍照来看，2024款ET7应该是中期改款车型，整体外观设计与现款车型相差不大，主要是新增了ES8同款的月灰银车色。
内饰部分，新车前排座椅头枕造型做了微调，两张前排座椅后方各新增了一块屏幕，对后排乘客更友好。
作为智己品牌的全新力作，智己L6搭载了诸多黑科技，就拿VMC智慧数字底盘技术来说，通过这项技术，这款新车有望实现对后轮转向、电控减震器、空气悬架等部件的联合控制，全面掌控整车动态特性，从而带来更好的驾驶质感。
除了驾驶质感更好，在最大功率分别为200kW和379kW的双电机的加持下，这款新车的零百加速时间还将会在3秒内。
3月28日，一汽红旗官方宣布，红旗HQ9 PHEV正式开启预售，预售价36万元起，并且这款新车将在北京车展上正式上市。
在外观设计上，HQ9 PHEV延续了燃油版车型的设计风格，直瀑式前脸搭配飞翼式LED日间行车灯以及镶嵌在发动机舱盖正中央的红色线条LOGO，看起来颇具气势。
车侧部分，这款新车采用了双侧电动侧滑门设计，其长/宽/高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，预计能带来不错的乘坐体验。
零跑C16定位中型增程/纯电五座SUV，采用了DOMAIN分布式计算架构和V2X智能网联技术，并搭载了1颗英伟达Orin-X芯片、1颗激光雷达，5个毫米波雷达、12个雷达以及12个摄像头，预计智能驾驶水平逼近可以L3级。
而且这款新车配备高品质12扬声器和256色瀑布式AI智能音乐律动氛围灯，再结合14.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表，有望带来沉浸式音效体验。
宝骏品牌又打造了一款“方盒子”车型，而且这款新车还是十万级少见的纯电“五门方盒子”，它就是悦也Plus。
整体来看，悦也Plus以硬朗的线条设计为主，结合城市化圆角矩形设计元素，看起来越野又时尚。而且它的城市斑马前大灯设计内置184颗LED灯珠，近光照射角度>
45°，远光照射距离达178m，照射效果做到了同级领先。
近日，东风奕派公布了旗下新车东风奕派eπ008的预告图，可以看出，这款新车采用了全新设计语言，贯穿式的前灯组配合发动机舱盖隆起的筋线，使得整车看起来比较大气。
车身尺寸方面，这款新车的长/宽/高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，标准的中大型SUV身材，同时这款新车采用了六座布局。
动力部分，据悉，这款新车将提供纯电动和增程版两种动力选择，其中纯电版最高续航将达到636km。
外观上，哪吒L采用了比较简洁的设计语言，大灯组配合车头两侧的三角形进气口构成一个X形前脸，并且整车线条流畅舒展，配合上提的腰线以及“风火轮”造型的五辐轮圈，运动感呼之欲出。
而它之所以和MPV类似，是因为其采用了“大面包式”的车身结构，再加上3008mm的轴距尺寸，这意味着这款新车将有相当可观的座舱空间。
再从外观来看，极氪MIX采用了Hidden Energy极简主义外观设计语言，搭载了STARGATE一体式智慧灯幕，其高配车型还将配备激光雷达。
全新一代BJ30混动版定位“轻越野”车型，整车在设计层面保留了“北京”品牌家族式风格，整车采用方盒子造型，车头的五孔式格栅设计比较有辨识度。
而且虽然是非专业硬派越野车，但这款新车拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角，通过能力比较不错。
内饰部分，这款新车将搭载10.25寸+14.6寸的双屏组合，配8155芯片，并搭载L2.5级驾驶辅助功能。
AEP 3.0 纯电平台出品的广汽埃安昊铂AH8定位纯电动大型6座SUV，预计将搭载华为辅助驾驶系统，带来不错的智驾体验。
吉利银河L5定位插电式混动小型SUV，将在2024年第二季度上市，预计售价区间为10万-15万元。
这款新车目前的外观信息还未曝光，从已有的配置信息来看，这款新车将搭载摄像头和毫米波雷达，标配L2级辅助驾驶系统。
吉利银河E5，既是银河家族的第四款车，也是银河家族第一款全球车：这款新车在立项之初，就已经着手开发了左舵和右舵版本。
虽然银河E5目前的官图还是伪装车形态，但依然可以看出，这款新车延续了银河E8的设计语言，不过其尾灯采用了全新设计。
这款新车整体线条简约大气，采用轿跑SUV设计风格，前脸的装饰灯和贯穿式日间行车灯交相辉映，看起来科技感不俗。
与此同时，风神L7将搭载东风OS 3.0智能座舱，配备高通骁龙8155芯片，预计会有不错的智能交互体验。
动力部分，风神L7将搭载马赫电混动力系统，纯电续航205km，综合续航里程可达1500km。
从预告图来看，奇瑞iCAR V23的设计见棱见角，前脸采用圆形车灯，轮眉外扩，前盖凸起，有一种复古感。
基于PPE平台打造的全新纯电动Macan，是保时捷品牌首款纯电动SUV，它是保时捷“开疆扩土”级别的重要车型，自然备受关注。
外观上，纯电动Macan和燃油车版车型基本一致，延续了保时捷家族化设计，不过整体变得更加低矮、紧凑，有种跨界感。
内饰部分，纯电动Macan的设计向新款Taycan靠拢，三联屏配置比较抢眼，同时整个座舱的科技感和豪华感都比较不错。
动力部分，纯电动Macan峰值扭矩最高可达1130N·m，其中Macan Turbo版的零百加速仅需3.3秒，预计可以带来相当畅爽的驾驶体验。
近日，大众汽车（安徽）首款纯电SUV车型ID.UNYX与众正式曝光，这款紧凑型轿跑纯电SUV，将在北京车展上亮相。
从申报图来看，ID.UNYX 与众采用了大众金标，这使得它成为首款采用金标的大众车型；除了金标，这款新车的前脸的大灯组还融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯，配合造型夸张的前包围，整个前脸比较激进。
另外，ID.UNYX 与众还拥有集成了后扰流板、尾灯以及高位刹车灯的一体式尾部设计，看起来比较动感。
探界者PLUS插混版是雪佛兰旗下首款智电插混SUV，外观上将提供RS及Activ两种内外饰设计风格，其中RS为运动风格套件，Activ为越野风格套件，两套设计风格各具特点，颜值都挺高。
内饰部分，探界者Plus插混版将配备三辐方向盘、11英寸数字仪表盘以及11.3英寸中控屏，科技感更强；与此同时，这款新车将搭载带碰撞警报的自动紧急制动、带自动制动的后方交通警报以及变道警报等智驾功能。
还值得一提的是，这款新车将采用上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术，搭载Ecotec 1.5T混动发动机、自研的插混电驱单元和高标准电池组成的插混系统，综合油耗低至1.05L/百公里，百公里加速最快可达6.8秒.
这款新车延续了奥迪家族式设计，与Q5 e-tron的设计风格比较接近，车身线条凌厉且富有力量感；前脸的格栅面积巨大，配合锐利有神的大灯组，气势呼之欲出。
内饰部分，奥迪Q6 e-tron配备了14.5英寸多媒体OLED曲面屏、10.9英寸副驾大屏以及11.9英寸虚拟座舱，并加入AR-HUD，还有消息称，华为将为这款新车打造全新车机系统。
外观上，这款新车延续了凯迪拉克家族式设计风格，细长的镀铬饰条贯穿整个车头，并与两侧的大灯相连，配合凌厉的车身线条，整体看起来科幻又前卫。
内饰部分，IQ傲歌的设计布局与IQ锐歌相似，均配备了曲面连体大屏和三辐式方向盘，科技感较强。
MINI ACEMAN是光束汽车旗下的第二款车型，定位纯电动小型SUV，基于宝马和长城共同开发的Spotlight架构开发而来。
这款新车在外观设计上延续了MINI家族诸多经典设计，车身线条圆润饱满，车头两侧的大灯组采用多边形设计，配合带有棱角的LED环形灯带，辨识度较高。
这款新车造型紧凑小巧，车身线条简洁，车头部分的“T”字形大灯，其内部采用了网格状光源设计，相当有辨识度。
内饰部分，沃尔沃EX30延续了沃尔沃家族的北欧设计风格，并且在车门、中控台等位置大量使用了可再生材料，强调环保。
此外，这款新车将提供双电机版本，最大输出功率可达315kW，百公里加速时间将低至3.6秒左右。
从目前已公布的官图来看，全新迈腾采用全新家族式设计风格，前脸部分的窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，中央的大众品牌LOGO可以点亮，还拥有从前轮眉贯穿至尾灯处的腰线以及全新样式的双色大尺寸轮圈。
内饰部分，这款新车配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕，还有望搭载大疆新发布的智能驾驶方案。
作为斯巴鲁旗下的高性能轿车，斯巴鲁WRX受到了不少车迷的喜欢，最近，全新斯巴鲁WRX正式亮相，并将在北京车展上市。
内饰部分，全新WRX搭载了11.6英寸的竖状大屏，还配备了全新的三辐式平底方向盘、机械手刹（手动挡）和铝制踏板，战斗感营造到位。
动力部分，这款新车将搭载2.4T水平对置四缸发动机+左右对称全时四驱系统，还会提供EyeSight驾驶辅助系统，预计能带来不俗的驾驶感受。
前段时间，宝马官方发布了新款M4的官图，这款中期改款车型外观变化不算大，主要是换装了全新的大灯造型，格栅两侧的进气口内部新增了导流翼片设计，整体看起来依然非常运动。
内饰部分，这款新车换装了全新设计的平底方向盘，搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控大屏，以及BMW Operating System 8.5车机系统。
动力部分，新款M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机，其中M4雷霆四驱版的动力提升了20马力，高达530马力。
作为丰田的全新力作，全新普拉多一改此前的设计风格，分别推出圆灯前脸与方灯前脸，并且整车大量运用平直的线条设计，打造了“方盒子”的既视感。
而且对比上一代车型，全新普拉多的内饰设计变得更精致，配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风等功能，还引入了华为HiCar。
动力部分，全新普拉多系统综合最大功率330马力，最大扭矩630牛·米，还提供MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置等配置，越野实力应该会很强大。
作为年度改款车型，2024款丰田格瑞维亚在外观设计上的变化不算大，主要的变化集中在配置上，比如这款新车有望配备一体式头等舱座椅，并提供脚托和第二排小桌板，还会提供座椅通风/加热/功能，舒适性和实用性更好。
另外，从申报图来看，2024款格瑞维亚车尾出现了E-Four标识，这也证实了这款新车还会提供四驱版车型。
2024款路虎揽胜极光L同样也是年度改款车型，不过其外观变化较大。具体来看，这款新车的前格栅换装成尺寸更大的内嵌式造型，还会采用全新的下包围造型，并有望配备最新的矩阵式Pixel LED光源。
而且2024款揽胜极光L在内饰、配置方面变化较大：这款新车全系标配前排手机无线充电、ACC自适应巡航、Type-C快充接口等配置，凝光限定版还提供15扬声器英国之宝、360°全景影像、自动泊车等功能。
动力部分，2024款揽胜极光L将沿用现款动力，搭载2.0T+48V轻混系统，并配备四驱系统。
新款宝马i4是中期改款车型，整体基本延续了现款车型的设计风格，主要是头灯采用了最新的倒L型样式，并将激光大灯调整为自适应LED大灯。
车侧部分来看，这款新车采用全新双5辐铝合金轮毂，配合流畅舒展的车身线条设计，展现出了不错的运动感。
外观设计上，大众ID.7 S采用了大众ID.家族设计语言，前脸部分狭长的大灯组配合电动机舱盖隆起的筋线，看起来颇具气势；车侧部分，这款新车侧面线条流畅、动感，配合溜背式的车顶线条，运动化气质强烈。
2024年3月11日，新款保时捷Taycan在上海保时捷体验中心全球同步首发，并将在北京车展上正式亮相。
这款新车型相较于现款在售车型，外观变化不大，主要是动力性能更强、驾驶质感更卓越：要知道，这款新车型的最大功率可达1108马力，峰值扭矩1340牛·米，零百加速时间最短仅需2.2秒，极速高达305km/h。
而且所有新款Taycan车型，均标配自适应空气悬架，有望实现更快、更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。
全新保时捷Panamera E-Hybrid已经开启预售，预售价128.8万-224.8万元，并会在北京车展正式上市并交付。
这款新车与燃油版车型的外观设计基本一致，并提供带矩阵光束的高分辨率LED照明系统作为选装配件；同时配备21英寸车轮的车型还可以选配保时捷陶瓷复合制动系统。
动力部分，这款新车将搭载经过大幅改进的2.9升V6双涡轮增压汽油发动机和E-Hybrid系统组成的动力总成系统，零百加速时间仅需3.7秒左右，动力相当强劲。
凯迪拉克Celestiq此前已经在国外亮相，但还未正式进入国内市场，这次的北京车展上，这款凯迪拉克旗舰纯电轿车，可能会出现在会场上。
外观上，Celestiq采用了颇具未来感的设计语言，从复杂的灯带布局来看，预计这款新车在夜间会有出色的视觉效果。
内饰部分，Celestiq搭载的55英寸大尺寸连屏设计相当抢眼，其车顶由大尺寸玻璃天幕构成，可以分化成4个区域，并支持单独调节亮度来遮挡红外线。
动力部分，这款新车将搭载双电机系统，并配备空气减振和电磁悬架4.0系统，支持Ultra Cruise免提驾驶辅助系统。
2023年MPV市场销量数据显示，腾势D9荣登榜首，别克GL8紧随其后；作为新能源车型的腾势D9超过了GL8，这一定程度上让别克开始考虑让GL8往新能源方向发展。
最近，GL8 PHEV版的谍照就曝光了，这款新车搭载了泛亚汽车技术中心自主研发的全新一代智电插混系统，引入AI动态智能算法和奥特能标准电池安全技术，续航里程超过1000km，安全性也有一定保证。
另外，还有消息称，这款新车将针对座椅靠背和座垫进行加宽和加厚设计，并采用丝绵+透气海绵+Nappa的复合层结构，能有效提升乘坐舒适性。
2023慕尼展上，奔驰EQV正式亮相；有消息称，这款新车将会在北京车展上正式引入国内市场。
奔驰EQV采用了最新奔驰家族设计语言打造，前格栅设计与EQ家族的其他车型有一定相似度，同时在诸多亮黑色饰板的加持下，这款新车看起来颇具质感。
而且这款新车的车侧造型稍显平直，有助于提升车内空间；另外，这款新车还有四座版车型可选，并且四座版车型采用了双层后备厢设计，能够将不同类型的行李分隔开。
不得不说，这次的北京车展照样是“百花齐放，百家争鸣”，新能源汽车依然是本次车展的重点，占据了绝对的中坚力量，而且除了自主品牌，合资品牌也带来了许多令人期待的新能源新车。
当然，也有不少燃油车实力派新选手登场，其中就有全新丰田普拉多、全新大众迈腾等经典焕新之作。那么，在上述盘点的38款新车中，你觉得哪几款有可能成为爆款呢？咱们评论区见~
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